おしりに優しい [Escape RX-1]
GIANT Escape RX-1 －サドル－
R3のサドルより、ロードっぽい形のサドルでですが結構柔らかいです。
パッドが入ってないパンツでも痛くないので，おしりに優しい
お気軽ライドには最適かも
GIANT Escape RX-1 －フロントフォーク－ [Escape RX-1]
カーボン です。
外側にGIANT
内側にESCAPE RX-1
のロゴが浮かび上がります
GIANT Escape RX-1 －フレーム－ [Escape RX-1]
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- フレーム
- ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
ALUXX-SLアルミは、ハイドロフォーミングという、素材となるアルミチューブの内側に液体を満たし、
高い圧力をかけ膨張させる製法によって造られる。
複雑な形状のパイプを形作ることを可能とした技術で、これによって成形されたアルミフレームは
ジャイアントが得意とするものだ。
このハイドロフォーミング製法を用いることで、
パイプの肉厚を薄めて軽量化を実現し、加えて強度が必要な箇所を角断面などにすることで、
形状により強度・剛性をコントロール。重量を増さずに剛性を高めることができるのだ。
Materials 素材
高い重量剛性比を実現するために主に6011アルミ合金を採用。
Forming Methods 成形方法
ダブルバテットおよびトリプルバテットチューブを駆使して剛性を犠牲にすることなく軽量化を達成。
プレス製法に加え、ワームフォーミング（高圧の空気を注入する先進のチューブ成形方法）そしてフルードフォーミングを採用。
Welding Techniques 溶接技術
モデルや部位に合わせて、研磨処理あり・なしの２通りのスムースウェルディングを主に採用し、優れた重量強度比を達成している。
くまモン号Jr(GIANT Escape RX-1）降臨 [Escape RX-1]
- 先代のくまモン号（Escape R3)が神隠し(盗難）にあって，帰ってこないので
- 公認のくまモン号Jr(Escape RS-1)が降臨 (を購入）しました。
- フルスペックをご紹介
- フレーム
- ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
- フロントフォーク
- Advanced-Grade Composite、Aluminum コラム
- BBセット
- SHIMANO RS500 68mm
- ギアクランク
- SHIMANO TIAGRA 34/50T 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
- チェーン
- KMC X10
- F.ディレーラー
- SHIMANO TIAGRA 34.9
- R.ディレーラー
- SHIMANO TIAGRA
- シフター
- SHIMANO TIAGRA 10S
- ブレーキセット
- SHIMANO ALIVIO
- ブレーキレバー
- SHIMANO TIAGRA
- ギア
- SHIMANO HG500 10S 11-32T
- ヘッドセット
- FSA セミカートリッジ
- ハンドルバー
- GIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
- ハンドルステム
- Aluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、110mm(M、L)
- サドル
- GIANT SPORT LITE D2
- シートピラー
- GIANT D-FUSE Composite 352mm
- シートクランプ
- D-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト
- ペダル
- Aluminum CAGE LITE
- Fハブ
- FORMULA 24H
- Rハブ
- FORMULA 28H
- リム
- GIANT S-R2 24H、28H
- スポーク
- Stainless 14G
- タイヤ
- GIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
- チューブバルブ
- 仏式バルブ
- 付属品
- ベル
